Двигатель GX-420e 16 л.с.: мощность и гибкость для профессиональных задач - Когда ваша техника должна работать в режиме нон-стоп — будь то вспашка плотной целины, транспортировка грузов или привод строительного оборудования — требуется двигатель, который не сдаст позиций. GX-420e с комбинированным запуском (ручной + электростартер) и мощностью 16 л.с. создан для тех, кто не готов мириться с компромиссами. С гильзованным цилиндром, защитой от перегрузок и совместимостью с мотоблоками МТЗ этот агрегат станет основой для бесперебойной работы в сельском хозяйстве и строительстве.OHV-конструкция: эффективность, которая экономит ресурсы Верхнее расположение клапанов (OHV) — это не просто технический термин, а ключ к снижению расходов. Такая конструкция обеспечивает лучшее охлаждение клапанов, оптимизирует сгорание топлива и сокращает его расход до 378 г/кВт*ч. Двигатель сохраняет стабильность даже при длительной работе под нагрузкой, а доступ к клапанам для регулировки упрощает обслуживание — вам не потребуется разбирать половину блока.Воздушный фильтр с масляной ванной: двойная защита в экстремальных условиях Пыль от сухого грунта, песок, частицы стройматериалов — всё это оседает в масляном слое фильтра, не попадая в цилиндр. Такая система улавливает до 96% абразивных частиц, продлевая срок службы поршневой группы. Обслуживание занимает минуты: промойте фильтр, замените масло в ванне — и двигатель снова готов к работе.Шпоночный вал 25 мм: надежность соединения под нагрузкой Горизонтальный вал диаметром 25 мм и длиной 60 мм со шпоночным пазом обеспечивает жесткую фиксацию навесного оборудования. В отличие от шлицевых аналогов, шпоночное соединение исключает деформацию вала при ударных нагрузках, что критически важно для работы с тяжелыми плугами или бетономешалками. Стандартная разметка креплений 90×90 мм позволяет установить двигатель на мотоблоки МТЗ и другую технику с минимальной адаптацией — достаточно переходной плиты и чашки сцепления.Датчик уровня масла: защита, которая не требует вашего участия Случайный запуск «на сухую» может вывести двигатель из строя за минуты. Встроенный датчик автоматически блокирует запуск (как ручной, так и электростартер), если уровень масла ниже критического. Это не просто удобство — это страховка от дорогостоящего ремонта, особенно при работе в полевых условиях, где нет времени на частые проверки.Гильзованный цилиндр: ремонт вместо замены двигателяСтальная гильза цилиндра — это экономия средств при обслуживании. В случае износа гильзу можно заменить, не меняя весь блок. Материал устойчив к перепадам температур и истиранию, что важно при работе с тяжелыми грунтами или длительных нагрузках.Комбинированный запуск: универсальность для любых условий Электростартер позволяет запустить двигатель одним поворота ключа, а ручной стартер выручит при разряженном аккумуляторе или в мороз. Это идеальное решение для тех, кто работает вдали от источников питания или в условиях, где электроника может давать сбои.Почему GX-420e выгоднее аналога 190F?Мощность 16 л.с: на 23% выше производительность.Гильзованный цилиндр: ремонт дешевле на 60% по сравнению с заменой цельного блока.Электростартер: запуск за 2 секунды вместо рывков тросом.OHV-система: экономия до 1,8 л топлива за 10 часов работы.Где применяется GX-420e?Сельское хозяйство: вспашка, культивация, транспортировка урожая мотоблоком.Строительство: привод лебедок, генераторов, вибрационных плит.Коммунальные работы: уборка снега, покос травы, очистка территорий.5 причин выбрать GX-420e:Совместимость с МТЗ: установите двигатель без сложных доработок с использованием переходного комплекта.Экономия на топливе: OHV-конструкция снижает расход на 15–18%.Защита от пыли: фильтр с масляной ванной увеличивает ресурс на 30%.Гибкий запуск: электростартер + ручной режим для любых условий.Ремонтопригодность: гильзованный цилиндр сокращает затраты на обслуживание.Заключение: техника должна работать, а не требовать внимания- GX-420e — это не просто двигатель, а гарантия того, что ваша техника справится с задачей, пока вы сосредоточены на результате. С ним вы не тратите время на поиск запчастей, борьбу с запуском или внеплановые простои. Закажите GX-420e — и превратите свой мотоблок или культиватор в инструмент, который работает так же упорно, как и вы.Руководство по управлению:Видеообзор на бензиновый двигатель shtenli gx420e
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
